거제대교 -

KTM

거가대교는 거제와 부산을 잇는 길이 8.2km의 왕복 4차선 다리로, 해상의 사장교와 해저의 침매터널 등으로 구성되어 있다. 2004년12월 착공하여 2010년 12월 14일 개통되었고, 총사업비는 1조 4.469억 원이다. 부산광역시 강서구 가덕도와 경상남도 거제시 장목면 유호리를 연결하는 다리로, 가덕도 ~ 대도(3.7km) 구간은 해저침매터널, 대죽도~ 중도~ 저도 ~유호리(4.5km) 구간은 2개의 사장교(1.6km)와 4개의 접속교(1.9km), 육상터널(1km)로 구성되어 있다. 가덕도~대도 구간의 해저침매터널은 육상에서 제작된 터널구조물인 침매함을 바다 속에 가라앉힌 후 각 침매함을 연결하는 침매공법(TIX)을 통해 만들었다. 침매함은 모두18개로, 각각의 침매함은 길이 180m, 폭 26.5m, 높이 9.75m, 무게 4만 5,000에 이른다.
한국에서는 최초로 설치된 해저침매터널로, 세계 최초로 내해(주))가 아니라 파도•바람 조류가 심한 외해(가)에 건설되었다. 수심 48m의 깊은 바닷속 연약지반에 건설됨으로써 세계에서 가장 수심이 깊은 곳에 건설된 해저침매터널이 되었다. 거가대교로 인해 거제 ~ 부산 간의 거리는 140km에서 60km로 통행거리가 줄고, 통행시간은 2시간 10분에서 50분으로 단축되었다. 더불어, 대전 ~통영 간 고속도로와 경부 고속도로 등이 U-Type형으로 연결되어 물류비용을 절감하고 남해안 관광 인프라 구축에 기여하였다

DragonAge

다리 위에서 보는 풍경이 좋았다.
신거제대교 방향도 괜찮았지만, 반대쪽 방향 윤슬이 특히나 마음에 들었다.

이창해

경치가 좋아요.

달리기나 걷는거 좋아하시면 걷는공간이 있어서 좋습니다.

말로 표현할 수 없는 특별함이 있는 곳입니다.

유지영

옛날 거제대교라 통행료는 없어요~ 요즘은 거의 신거제대교를 이용 하구요~
거제대교는 교각 부분을 공사중이더라구요.
대교를 지나 아래쪽으로 내려와서 뭔가 해산물 작업하시는 분들도 보이고... 조금 갯벌 같은 느낌?
하지만 관광만을 목적으로 올 필요는 없을것 같아요^^

까만콩

어릴때부터 자주 지나다녔다가 오랜만에 다리건너보는데 특유의 옛날갬성?이 느껴짐. 다리건너로 보이는 바다뷰가 이뿌다

Aden P.

아주오래된 통영 용남면 육지와 거제도 견내량을 연결한 다리입니다.

김 1.

구 거제대교 밑에서 낚시.넣기만 하면 용치놀레기만 디게 많이 잡힘.

바람따라서

거제시 사동면과 통영시 용남면을 연결하는 거제대교